克利伯环球帆船赛正式揭秘赛事有史以来最多元化的职业船长阵容,这些船长将带领业余船员出征2015年8月30日起航的第十届克利伯环球帆船赛。

在克利伯帆船赛十九年的历史里,十二名职业船长首次包括了两名女性船长,分别来自加拿大和澳大利亚,同样也首次迎来了代表法国和乌克兰/德国的船长。代表英国出征的船长也不容小视,分别来自苏格兰、索莫塞特、康沃尔和汉普郡。

克利伯帆船赛创始人和主席罗宾.诺克斯.约翰斯顿爵士说到:“作为第十届克利伯帆船赛筹备工作的内容之一,我非常骄傲的欢迎有史以来最多样化、多国籍的船长阵容的加入。

“这是有史以来我们首次在同一届比赛中拥有两名女性船长,我非常希望她们能够激励更多的女性参与到未来的赛事当中。我同样也高兴的看到克利伯帆船赛扩大了职业阵容,我们首次迎来了法国和乌克兰/德国的船长。”

罗宾爵士继续说到:“克利伯帆船赛的船员来之世界各地,因此我非常高兴这一方面也体现在了我们领导团队里。我期待着与所有的船长在未来的时间里共同合作、迎战另一次惊心动魄的赛事。”

克利伯帆船赛是世界上最具挑战的赛事之一,总赛程达40,000海里,耗时一年之久,是世界上唯一的提供给业余航海选手参与的环球航海赛事,参赛船员将面对大自然母亲的种种海况和挑战。完成克利伯环球帆船赛的人对比登顶珠穆朗玛峰的人数来说少之又少。

赛事由十二支赛队参加,赛队驾乘着世界上规模最大的统一船型船队-克利伯70尺帆船船队,该船型专为速度所设计,系中国青岛制造。来自超过40多个国家和地区的船员可以选择参加环球全赛段,或者是其中的个别赛段。赛事中唯一的职业选手就是各位船长,他们将安全的带领指挥他们的团队。

希望能够跟随着克利伯2013-14赛季环球帆船赛冠军船长艾瑞克.霍顿的脚步,同样来自加拿大的船长戴安.瑞德在多伦多说到:“克利伯帆船赛汇集了我所有的激情和目标。我很想一塌糊涂的以飞快的速度环游世界,我喜欢教别人如何航海。我是一名充满激情的海员,热爱比赛和胜利,但同样也喜欢看到个人的出色表现和对困难的战胜和逾越。”

来自悉尼、现年50岁的温蒂.塔克同样也创造了历史,成为了该赛事中第一名澳洲籍女性船长,同样也是赛事历史中首次亮相的还有45岁来自诺曼底Aubin sur Mer的法国籍船长奥利维亚.卡尔丁,以及出生在乌克兰、后移居至德国的船长伊格尔.哥特里波维奇。

伊格尔是克利伯2015-16赛季环球帆船赛中最年轻的船长,他坚信年龄不是问题并且说到:“我非常有竞争力,无论做什么,我都会坚持不懈的努力。对我而言,充满竞争力就意味着有学习的欲望,学习就需要专心投入和努力。在过去的时光里,我一直对这项原则受益匪浅,而且我会通过克利伯帆船赛的活动继续将其发扬光大。”

2015-16赛季克利伯环球帆船赛将于2015年8月30日在英国起航,于差不多一年时间以后再次返回这里。在总赛程长达40,000海里的征程途中,比赛船队将走访六大洲的,比赛包括了15个分别积分的赛程。通过终点线以后积分最高的赛队将获得克利伯帆船赛冠军奖杯。

戴安.瑞德,42岁,克利伯帆船赛指定的第一名加拿大籍女性船长,她希望能够追随同乡艾瑞克.霍顿的脚步出征比赛,加拿大籍的艾瑞克.霍顿是克利伯2013-14赛季的冠军船长。戴安是一名职业航海选手,她参加过诸如Mini Transat(从欧洲出发至瓜德罗普岛)横跨大西洋等赛事,戴安同样也是一名航海教练,喜欢与别人分享她对航海的热爱,比赛之余,她就在加拿大的家乡教授航海。

温蒂.塔克,50岁,克利伯帆船赛历史中首位来自澳大利亚悉尼的女性船长。温蒂在二十多岁的时候开始从事航海运动,在过去的十年里一直担任着皇家游艇协会的航海教练和特许船长。截至目前,她已经参加了八届劳力士悉尼霍巴特帆船挑战赛,就差两届比赛,就可以实现她参加十届比赛的人生目标了,从而也可以登上澳大利亚航海俱乐部CYCA的光荣榜。

奥利维亚.卡丁,45岁,来自诺曼底的Saint Aubin sur Mer,赛事19年历史中首位法国籍船长。奥利维亚拥有这丰富的航海经历,包括了两个赛季的与法国奥林匹克选手组队比赛,以及两次Philippe Presti芬恩金杯帆船赛的冠军。曾经是一名IT工程项目经理的奥利维亚与他的家人分享着航海的乐趣,曾经在2011年带着他的妻子和三个不到五岁的孩子航行环游了世界。

伊格尔.哥特里波维奇,27岁,出生在乌克兰的哈尔科夫,之后年龄很小时就移居了德国。双国籍的身份决定了他是克利伯赛事历史中首位的乌克兰籍船长和首位德国籍船长。拥有剑桥大学实验量子物理学博士学位的伊格尔是2015-16赛季克利伯帆船赛中年纪最轻的一名船长,但是作为一名航海教练和航海选手,已经具有了的多年的航海经历。

丹尼尔.史密斯,31岁,来自北艾尔郡的西吉尔布莱德,资深帆船和水上运动教练,自小在苏格兰群岛家庭度假的时候就开始航海经历了。这位苏格兰船长毕业于格拉斯哥大学,获得了计算机科学技术学位,曾是前苏格兰学校的国家冠军航海手,拥有帆板运动和机动力船艇的教练资格。

彼得.桑顿,36岁,来自Gorran Haven,职业生涯发展可谓步步为营,期初是一名Gorran & Mevagissey海上童子军,继而在二十五岁的时候获得了MBE大英帝国员佐勋章,曾经在英国皇家海军后勤舰队上作为第一海务大臣的海军副官服役。服役十五年后,彼得开始了驾驶帆船的赛事生涯,曾经参加过Isle of Wight环爱尔兰岛帆船赛、Taittinger杯帆船赛以及劳力士悉尼霍巴特帆船挑战赛等。

胡.菲尔尼,31岁,来自法尔莫斯,对于克利伯帆船赛是非常熟悉的,自从2012年以来一直是赛事的培训大幅。胡对于航海的热爱从儿时与祖父母度假时就开始了。从格拉斯哥大学毕业获得航空工程学这位以后,他决定是时候专心于航海运动了。等到2015年12月26日,胡和他的队友们再次举队欢呼时,那将会是他第三次参赛悉尼霍巴特挑战赛了。

艾希礼.斯凯特,31岁,来自纽基,曾经是一名消防队员,从小在埃文河畔斯特拉特福长大,小的时候就在康沃尔沿海从驾驶无棚小船开始学习航海。艾希礼曾就读于普利茅斯大学,成绩优良,被皇家海军学院所接受认可,是他人生一大成就。在过去两年里,他一直培训克利伯帆船赛船员,同时也在都柏林以外的爱尔兰离岸航海中担任培训船长一职。

戴伦.赖德,49岁,来自萨默塞特,能够接触航海运动,还要感谢他的祖父,小时候在韦茅斯的时候,祖父总愿意驾驶着他的改装的救生艇带着戴伦出海。戴伦曾经在燃油产业和IT产业中工作过,但是他说总是感到有些坐不住,因为航海就存在于他的神经里。戴伦在2011年的时候开始为克利伯帆船赛工作,是一名培训大副。他喜欢很多的冒险性活动,但是他说,相对于航海来说,他最喜欢的陆地运动可能就是滑雪旅行了。

格雷格.米勒,39丝,来自戈斯波特,曾经在英国海军服役24年,拥有着在不同海况下驾乘不同种船型的丰富经验。格雷格在冒险航海培训中心的联合服务部以及其他地处索伦特的航海学校中从事船员培训和评估工作,这其中也包括了在克利伯帆船赛中前两届比赛中的培训评估工作。他还持有私人飞机的飞行许可证。

吉米.普伦德佳斯特,40岁,出生在赛费尔德,现居住在戈斯波特,是一名克利伯帆船赛的培训船长,他曾经英国海岸警卫队中担任直升守望员。吉米学习的是经济学、历史和政治,在成为一名全职航海人之前曾经在销售和市场营销领域里工作过。他曾经在跨大西洋比赛中担任过船长,也参加过Fastnet比赛。

麦克斯.史丹内尔,34岁,来自朴茨茅斯,是克利伯帆船赛培训团队的另外一名成员。麦克斯在朴茨茅斯上学的时候就开始了他的航海生涯,现在已经拥有过数次横跨大西洋的经历了。在南海岸从事全职的航海培训工作之前,他曾经在伦敦的广告业里工作了几年。麦克斯还在奥地利工作过一个滑雪季。

克利伯环球帆船赛是世界上最长的远洋航海比赛,同样被熟知为全球范围内最艰难、最考验耐力的航海赛事之一。总赛程超过四万海里,耗时大约一年,12支队伍驾乘统一设计的克利伯70尺远洋比赛大帆船。

克利伯环球帆船赛由罗宾.诺克斯.约翰斯顿爵士在1996年创办,罗宾爵士是世界环球不间断航海第一人,在1968-1969年间独自完成了环球航海航行。他的目标是让任何一个人,无论先前是否有过航海经历,都会有机会来体验到远洋航海的刺激,是业余航海届里独一无二的类型比赛。百分之四十的参赛船员在报名参加比赛和系统的赛事培训课程之前是没有过任何航海经历的。这场独特的赛事把所有人都汇聚在了一起,无论是警察还是按摩理疗师,卡车司机还是学生,护士或者是园艺工程师,大家都有机会组队合作、共同接受大自然母亲的挑战和洗礼。参赛者年龄无上限,目前为止曾经参加过比赛的最大年龄是74岁。

无论是选择参加环球全赛段比赛,或者是参加八个赛段中的个别赛段,我们所有参加比赛的船员都将通过经历这个星球上最具挑战和复杂的海况而成就非凡。

整个赛事横跨全球,分成了一系列赛程,每个赛程比赛结束后,第一名可获得最多的12点积分,第十二名获得1点积分。在整个系列赛程结束后,累计积分最多的赛队将捧得克利伯帆船赛冠军奖杯。

在2013-14赛季克利伯帆船赛期间,来自40多个国家和地区的670名选手参加了比赛,自赛事创办以来,已经有超过了3,000名菜鸟选手通过参加克利伯帆船赛成功转型成为航海选手。下一届比赛将于2015年8月起航,将会是该项赛事的第十届比赛。

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